RDM2000直流油泵电机控制装置

概述

    国内外发电企业中，无论水轮机组，汽轮机组，供油系统都是极其重要一环，它能够对机组调节系统、保护系统以及轴承的润滑油进行控制和调节，从而保障系统的安全正常运行。因此，国内外对供油系统不断研究和完善，推出了主机离心式主油泵系统，主机容积式主油泵系统，电动主油泵系统，电动主油泵+缓冲油箱系统等，在多种供油系统中，直流备用油泵（事故油泵）一直作为重要环节而必须设置，作为最后一道堡垒，直流油泵在极端故障下保障机组安全停车。

    当出现跳机故障等情况下，有可能造成交流电源全失，此时，机组必须停车，对于主机油泵系统，随着机组转速下降，油压急剧下降，而对于电动油泵系统，由于失电，供油随之停止；这时，由220 V蓄电池供电的直流事故润滑油泵必须可靠启动运转，才能保证汽轮发电机在停机过程中不至于发生断油烧轴、汽轮机叶片损毁的重大故障。由此可见，保证直流事故润滑油泵的可靠运行，意义重大。

然而，直流电机电枢绕组的电阻非常小。若采用直接启动的方式，其启动电流约为额定电流的10-20倍，启动电流会造成换向器产生环火而烧毁。同时，过大的电枢电流必然产生巨大的启动转矩，电动机及其拖动的机械会遭受突然的巨大冲击而损坏；而且如此大的启动电流可能达到直流配电段上电源进线开关的保护定值，造成保护动作、整个段失电而发生事故。因此，启动电流的倍数必须加以限制。